新一代寶來的改動非常有限，發動機和變速箱照舊選用原有分配，而途徑也沒有更新，照舊沿用了上代車型的PQ34途徑，外觀和內飾才是其主要的改動。

　　　　新寶來的內飾計劃改動較大，選用了一體貫穿式的表面臺，和新邁騰類似，整車特性看上去更加豪華，層次感更強。多功能方向盤握起來手感很好，大小適中。多功能按鈕標準很大，操作起來也更加便當。配備方面全新寶來也進行了不錯的晉級。全系標配ESP車身安穩系統是該車一大亮點。2013年汽車排行榜

新寶來最大的改動就是回歸了大眾的家族式臉譜描寫，中網選用了三橫幅式鍍鉻外型，從大燈的線條以及霧燈與中網的分離式描寫很容易與新朗逸差異出來。尾部的整體外型改動不大，和老款寶來比擬，底部增加了防擦性非常好的黑色護板。尾燈外型和老款保持一致，不一樣的是內部的LED燈泡不見了，從頭回歸了通常燈泡。2013年汽車排行榜

　　由所以一款改款車型，新寶來在空間方面與老款比擬也不一樣不大。老款寶來表現平平的后排腿部空間問題在新寶來上依然沒有得到解決，不過像中間扶手等細節方面仍是做到了一些改進。

　　在動力總成、底盤懸掛上，寶來一樣沒有做出改動。前麥弗遜+后扭力梁是當時家用車運用最一再的懸掛分配，依然是以前進乘坐舒適度為主。動力總成方面，依然設備為人所知道的EA111發動機，排量有1.6L與1.4T兩種，變速箱上有5擋手動與7擋雙聚散DSG變速箱可選。