車輛落水逃生實驗如何自救?哪些做法誤人性命?

中國首例汽車落水逃生試驗現場,廣州大巴出租，水下攝影師戴好面鏡就位，高空全景攝像亮起Rec紅燈，車內的GRD相機開端定時自拍;現場把持的共事舉起了右拳，站在遠處的觀眾屏住了呼吸，只有對講機的靜噪聲在沙沙作響。

15米外的25噸吊車轟響了油門，掛在鐵鉤上的四根吊帶霎時收緊，液壓管柱緩緩伸出;Corona不甘心似的左右扭了扭，立即被吊起，隨即沉入水中……

一下、兩下、三下……固然高跟鞋的鞋跟如鞭一樣敲擊車窗，但車窗玻璃卻巋然不動;再來，一下、兩下、三下……玻璃還是原狀。

車窗已完整被水吞沒，車里的光芒暗了下來，耳邊只有汩汩的水聲。我咬住應急氣瓶的呼吸嘴，瞇起雙眼，盡力節制不讓鼻呼吸。當初，逃生的盼望全體寄托于那柄鐵錘。

握住木柄，敲下,廣州租車。玻璃破了一個拳頭大的洞。可能感到到，水還在向車里涌,廣州上下班租車。用錘頭將大塊的玻璃向外推出,廣州旅游租車，再用木柄沿著窗框滑動兩周，打消零碎的碎碴。右腿蹬地、左手撐門，借助水的浮力，我從車窗一躍而出。

自握住鐵錘的木柄，至我敲碎車窗逃出，耗時27秒。

由《青年報》舉行的"車輛落水逃生試驗分三段進行，在車輛落水后，分辨驗證了推開車門逃生、砸破側窗逃生跟砸碎前風擋逃生。實驗成果顯示，車輛落水后堅持鎮定、踴躍辦法自救，是勝利逃生的保障。推開車門逃生是最直接、疾速的自救方式。

受水阻力的影響，高跟鞋、逃生錘并不能擊碎側窗玻璃，貌不驚人的羊角鐵錘能夠容易擊碎側窗。須要強調的是，前風擋應用夾層玻璃，不能擊碎。假如車輛門窗均為電控開閉，且駕駛者力氣孱弱，仍是不要落水為上。

試驗證明，踹破前風擋或側窗、等候水緩緩浸入車輛、在頭上套塑料袋貯存氧氣、從后排座位或天窗逃生等方式，誤人道命。

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